Reisehistorier

Intervju med Lonely Planet grunnlegger


En ting jeg elsker om å ha en reiseblogg er at jeg lar meg møte fantastiske daglige mennesker og gir meg også en sjanse til å møte mine reisehelter. Jeg har hatt drinker med Pauline Frommer, møtt Rick Steves, ble venner med Johnny Jet og Matt Gross (ex-) Frugal Traveler, hang ut med Rolf Potts og snakket om fly med George Hobica, for bare å nevne noen. For noen uker siden satte Lonely Planet meg i kontakt med sin grunnlegger, Tony Wheeler. Vi utvekslet noen e-post, han ble enige om å gjøre et intervju, og jeg gustet litt om hans innflytelse på mine reiser.

Nomadisk Matt: Din Lonely Planet-guide til Sørøst-Asia endret guidebøker og reiser. Det skapte et massemarked og tilgjengelighet som ikke eksisterte før. Hvordan har du så stor innflytelse på reiser, får deg til å føle deg?
Tony Wheeler: Flott. Ser tilbake, vi var der i starten av noe stort skjer. Reisen ble mer rimelig og tilgjengelig, så det var en etterspørsel etter destinasjonsinformasjon. Slik startet Lonely Planet, med folk som ber oss om våre anbefalinger for destinasjoner fordi vi hadde vært der og gjort det. Dette førte til etableringen av vår første guidebok, Over hele Asia på det billige.

Det er faktisk en bok om å bli publisert av en fyr som prøver å reise rundt i regionen i dag ved hjelp av en av våre originale bøker, Sørøst-Asia på en shoestring (nå 36 år gammel). Utrolig finner han mange steder som fortsatt er i drift eller drevet av barna eller til og med barnebarn av folket vi møtte da vi forsket på veiledningen i 1974. Reise er stadig forandring og utvikling, men behovet for klarert, nøyaktig informasjon om destinasjoner er fortsatt der. Flere mennesker reiser lengre og lenger og på forskjellige måter. Våre guider fortsetter å gi de anbefalte og anbefalte anbefalingene som vår første guide, Over hele Asia på det billige, ble grunnlagt på.

Lonely Planet regnes som Bibelen for unge backpackere og langsiktige reisende. Det er boken de bruker langt mer enn noen annen guide der ute. Er det markedet du alltid hadde håpet på, da det var reisestilen du startet med?
Vi begynte å lage bøker for folk akkurat som oss, unge og ukjente. Åpenbart har vi endret seg gjennom årene, og så har bøkene! Men selv om vi dekker oppskalere reise like mye som backpacking i disse dager, har jeg fortsatt en ekte myk flekk for backpackerne - de er pionerer, de er ofte banebrytende nye ruter og nye måter å reise på, og la oss innse det, Det er ingen reiseopplevelse som førsteklasses reiseopplevelse. Jeg regner med at gapårsreisende lærer mer i det året enn de gjorde i de siste fem årene av skolen. Eller de neste årene av universitetet! Jeg liker også den tøffe reisen, off-the-beaten-track-informasjonen, og derfor har jeg hatt glede av å bruke vår Afrika-guide i Den demokratiske republikken Kongo de siste tre ukene.

I boken Stranda, det er en linje: "Når det er i Lonely Planet, er det ødelagt." Denne kommentaren reflekterer en følelse av at Lonely Planet (og guidebøker generelt) steriliserer steder og gjør dem til turistfeller. Hvordan reagerer du på en slik kritikk?
Nøkkelen her er at Lonely Planet guidebøker er nettopp det - en guide. Vi oppfordrer reisende til å bruke våre guider som utgangspunkt, ved å gi dem verktøyene for å skape egne opplevelser. Turister vil besøke destinasjoner uansett; Vi gir bare dem verktøyene til å reise uavhengig og sette sine turistpenger tilbake i lokaløkonomien.

Det har alltid vært viktig for oss at Lonely Planet oppfordrer ansvarlig, uavhengig og etisk turisme. Våre guider rådgiver reisende om lokal historie, politikk, kultur, dyreliv og økonomi slik at de kan komme til hjertet av stedet og forstå destinasjonen de besøker. Jeg har dedikert livet mitt til å reise og er en sterk troende på fordelene, både for reisende og lokalsamfunnet som de besøker. Reise utvider sinnet ved å dele kulturer, språk og tradisjoner. Det er umulig å argumentere for at turisme ikke påvirker destinasjoner, men det er mange faktorer som bidrar til veksten av turisme, ikke minst flyruter og den reduserte kostnaden for reise.

Er det noen aspekter av reise som har endret seg de siste 20 årene som du ikke liker? Hvorfor?
Mange vil si at den enklere reisen, kommunikasjonen og informasjonen har tatt romansen ute, men jeg tror ting som internettkafeer er bare en ny versjon av poste restante. Det blir like mange historier om internettkafémøter og romanser som "å sitte på posten på postkontoret som leser fortabte brev".

Den saddeste endringen er en post-9/11-sikkerhets-en. Selvfølgelig hater jeg all fart rundt med metalldetektorer og røntgenmaskiner (og jeg kunne utforme en bedre måte å gjøre det enn 90% av flyplassene jeg passerer gjennom), men det største er at du ikke kan gå opp på flydekket lenger. Mens du aldri kunne på amerikanske flyselskaper, andre steder i verden hvis du spurte pent, kan du vanligvis bli invitert opp til flyet ditt for å se på pilotenes skulder. Den ene anledningen jeg fløy Concorde jeg gikk opp den skarpe enden, og to ganger måtte jeg selv sitte på en landing på en 747.

På baksiden av det spørsmålet, hva ser du som de mer positive aspektene av hvordan reisen har endret seg de siste 20 årene?
Romantikk eller ikke, jeg vil lyve hvis jeg sa at jeg ikke likte det enkle å gjøre ting i disse dager, om det er booking et hotell, å få plass på et fly i Kongo eller et tog i Sveits, og at du kan laste ned visum søknadsskjema umiddelbart. (Iran var utrolig kablet og nyttig i den forbindelse sist gang jeg dro dit.) At nesten hvor som helst du kan få en gratis eller nesten like-damn-det gratis lokale SIM-kortet til telefonen din er også fantastisk - så jeg har hatt Mitt eget telefonnummer overalt fra Afghanistan til Zambia - som er ATM-maskiner spytte ut valuta i de merkeligste og mest usannsynlige stedene.

Hvor ser du guidebøker i digital alder?
Det er ofte sagt at det er så mye utskrift som noensinne; det er bare ikke nødvendigvis på papir lenger. Jeg tror vi skal fortsette å forske på ting: For å gjøre en god jobb må du gå dit, du kan ikke undersøke et sted bak et skrivebord eller foran en datamaskin. Men om den "guideboken" vil være en bok eller en iPhone-app, hvem vet det?

Hva synes du om reiseblogger?
Flott. Reiseblogger publiserer så mye rikdom og mangfold av reiseprodukter. Det er et fantastisk samfunn, og det er spennende å se det vokse.

Tror du det er profesjonell kvalitet til å reise blogger som er på nivå med guidebøker?
Noen av dem. Men så er det noen gode guidebøker og noen skitne også.

Hvilke blogger liker du? Hva er noen eksempler på "gode"?
Jeg følger ikke noen blogger, men hvis jeg leter etter noe som er knyttet til en tur eller et sted eller en ide jeg tenker på, blir jeg ofte enens blogg. Kongo-turen jeg nettopp har gjort var veldig verdslig, men Gud, det er noen gode Kongo-historier der ute. Som den ene av et belgisk par som slog vei rett over hele landet, kunne det nesten ikke drømme om å ødelegge sin Land Cruiser underveis og sette den gjennom den slags helvete. Og jeg har gått ned mange "veier" på Land Cruisers der jeg til slutt tenkte "Hvilket kjøretøy! Fantastisk!"

Hvorfor solgte du din eierandel i Lonely Planet?
Vi ville ikke løpe det for alltid, og det var på tide for en endring.

Nå som du har solgt Lonely Planet, hvordan holder du deg opptatt?
Reiser! Jeg jobber med en ny reisebok, og Lonely Planet spør meg om å gjøre noen ting.

Så er du fortsatt involvert med LP? Er det som en rådgivende rolle, eller har du en spesiell tittel?
En tittel? En rolle? Noe jeg får betalt for? Nei. Men jeg skriver en månedlig kolonne for LP-magasinet, jeg synes å skrive mange intro / forord / kolonner / etc. for diverse LP-bøker, og jeg blir fremdeles ofte bedt om å fremre for noe, vises for noe, etc. med LP. Og for resten av livet blir jeg "en av de som startet LP." Og jeg vil aldri kunne gå hvor som helst uten å sende tilbake korreksjoner / tillegg / forslag til den aktuelle boken. Forresten har jeg aldri hatt et LP-visittkort med en tittel eller rolle på den.

Hvis du har noe råd for reisende, hva ville det være?
Gå. Og gå et sted interessant.

Fotokreditt: 1

Se videoen: Sett fra Israel 2012-05 -Tel Aviv (November 2019).

Загрузка...